Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

ИТАР-ТАСС, 28 апреля 2014 г.

ОСАГО отдает приоритет имуществу

679 просмотров

На совещании, которое на прошлой неделе проводилось в Банке России по вопросам корректировки страховых тарифов по ОСАГО, выяснилось, что заявленное ранее Правительством РФ намерение повысить максимальные выплаты за вред жизни и здоровью до 500 тысяч рублей откладывается.

Соответственно откладывается и введение предварительной выплаты за вред жизни и здоровью, что являлось главной социальной ценностью изменений, предложенных Правительством РФ в Закон об ОСАГО.

Выяснилось, что ЦБ России даже не заказал актуарным организациям произвести расчет увеличения выплат за вред здоровью и жизни для оценки его влияния на увеличение тарифов по ОСАГО. Напомню, что законопроект о внесении изменений в ОСАГО должен быть рассмотрен Госдумой во втором чтении уже в ближайшее время. 

Все это стало известно в ходе доклада Независимого актуарного центра Towers Watson, который по заказу Центрального банка рассчитывал процент увеличения тарифов по ОСАГО в связи с увеличением лимита выплат за материальный ущерб.

На вопрос, заданный Председателем «Союза пешеходов», заместитель Председателя Центрального банка подтвердил, что повышение лимита выплат за ущерб жизни и здоровью будет осуществлено на следующем этапе, а пока его предполагается оставить на прежнем уровне - 160 тысяч руб., в то время как максимальная выплата за вред имуществу повышается со 120 до 400 тысяч руб.

Мотивы такого решения понятны – есть желание избежать значительного увеличения тарифов по ОСАГО.

Однако, в России есть Конституция, которая провозглашает главными ценностями нашего общества жизнь и здоровье граждан. Неужели Закон об ОСАГО важнее Конституции?

Напомню, что благодаря невыполнимым условиям, предусмотренным действующей редакцией Закона об ОСАГО, на выплаты за вред здоровью приходится всего от 0,4% до 0,6% от годовых суммарных выплат. За год выплаты получают лишь 12 -15 тысяч пострадавших (в том числе всего от 2 до 3 тысяч пешеходов), из 300 – 350 тысяч получающих ранения и гибнущих на дорогах ежегодно. Средняя выплата за вред здоровью и жизни составляет менее 22 тысяч рублей.

При этом, для пассажиров общественного транспорта и авиапассажиров лимит выплат установлен в размере 2 миллиона рублей и эти суммы реально выплачиваются.

Отсутствие выплат за вред здоровью не позволяет гражданам получить своевременно необходимую медицинскую помощь, так как по полюсу обязательного медицинского страхования часто невозможно срочно получить необходимые исследования, дефицитные лекарства, конструкции для сращивания костей и т.д. Даже для того, чтобы сделать необходимую операцию, иногда надо ждать своей очереди. Итогом является печальная статистика: каждый седьмой из раненых на дороге становится инвалидом.

В Госдуме предложили ЦБ оценить возможные последствия повышения страховых выплат по ОСАГО «Союз пешеходов» подготовил обращение к Президенту РФ с просьбой защитить водителей и пешеходов, пострадавших в ДТП и нуждающихся в помощи. Увеличение стоимости полиса ОСАГО является меньшим злом, чем увеличение инвалидов и «недолеченных» в России.

Одновременно мы просим рассмотреть вопрос о расширении категории граждан, имеющих право на получение компенсаций по ОСАГО.

В частности, в настоящее время компенсацию в сумме 160 тысяч руб. в связи с гибелью невиновно погибшего на дороге могут получить только иждивенцы (несовершеннолетние дети, а также иные лица, им опекавшиеся). Иные родственники невиновно погибших пешеходов и водителей не имеют права на компенсацию (кроме скромной суммы на погребение), как и родственники граждан, виновных в ДТП.

Таким образом, из 24 -30 тысяч граждан, гибнущих на дороге, имеют направо получить компенсацию лишь 20-25 % их родственников. При этом обращаются за компенсациями лишь сотни человек, потому что они не имеют необходимой информации и юридической поддержки для непростого дела по «выбиванию» денег из страховых компаний, жалующихся на высокую убыточность по ОСАГО.

Кроме того, мы предлагаем увеличить лимит выплат по жизни и здоровью до 2 миллионов рублей, иначе получается, что пешеходы, пассажиры и водители личного транспорта, являются гражданами «второго» сорта по сравнению с пассажирами общественного транспорта.

Владимир СОКОЛОВ, председатель Межрегионального общественного движения «Союз пешеходов»

В материале упоминаются: Компании, организации: Towers Watson (Тауэрс Ватсон) 86  Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 15233 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 36290

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »